鸡东门户网

您现在的位置:新闻首页>国际新闻

怎么解决波音737面临的困境?特朗普:修好后换

2019-04-18 17:29编辑:admin人气:


  由于737MAX机型一款软件设计的致命缺陷导致两起空难,波音公司正面临巨大危机。全球市场,包括美国的多家航空公司都在退订737MAX飞机,波音公司的信誉也受到前所未有的打击。

  “我对品牌战略这东西也许完全不懂(不过我的确当上总统哦!),但是如果我是波音,我将修好波音737MAX,并增加一些很棒的功能,然后以一个全新的名字来给该机型换个牌子。没有什么产品遭受到这么严重的打击。但再说一遍,我究竟懂个什么呢?”

  整个推特的内容,的确体现了特朗普反复絮叨、不知所云的语言特点,但关键点还是可以看出来,那就是波音公司在解决737MAX的软件问题后,可以把这个机型改名换姓,重新进入市场赢得客户。

  上个月,埃塞俄比亚航空一架波音737MAX坠毁,在调查结果还没出来时,不少分析就指出可能是因为波音这款飞机的一款软件设计有问题,导致在不到半年时间,两架同款分别坠毁。

  当时特朗普也加入对技术的抱怨中。他发推特称,现在的飞机设计太复杂了,在飞行操作方面,飞行员都没用了,是“MIT(麻省理工学院)的科学家们说了算”,并说“我可不希望爱因斯坦成为我的飞行员。”

  美国媒体报道说,特朗普的抱怨,导致波音公司CEO米伦伯格给他打了个电话,向他保证波音飞机是安全的。

  大概看到波音的狼狈状况, 在商场摸爬滚打了几乎一辈子的特朗普,在“的确当上总统”后,也忍不住站出来指点,并说出自己的经商心得:搞砸了,换个牌子再来。

  特朗普的这个高招,立即引来一些人的嘲讽。嘲讽最“扎实”的,要数特朗普高级顾问凯莉安·康韦的丈夫乔治·康韦。

  乔治·康韦在推特上转发特朗普的推文后,点评道,“特朗普快线因为资金短缺,负债累累在1990年9月就关门大吉了。”并附上有关“特朗普快线”的资料链接。

  “特朗普快线”(Trump Shuttle) 是特朗普在1989年至1991年间拥有的一架航空公司。

  特朗普利用其他航空公司濒临破产状态,压价收购重组了这家公司,经营纽约、波士顿和华盛顿之间的航班。因为有了以他名字命名的航空公司,当时还是房地产商人的特朗普为此很开心,并准备大赚一笔。

  但是事与愿违,由于各种原因,“特朗普快线”很快陷入困境,在1990年9月就出现债务违约。1991年底特朗普将这个公司转让。

  凯莉安为特朗普竞选立下大功,特朗普入主白宫后,凯莉安孜孜不倦地为他一切谎言、不实之词辩护,因此也深为自由派人士所厌恶。

  大概是看凯莉安的面子,特朗普一般不反击乔治,但今年3月大概是实在忍不住,在推特上骂了乔治一通,并说他“是个非常糟糕的丈夫”——这又让自由派的脱口秀节目挖苦一番,说你一个总统,怎么能说女下属的丈夫“非常糟糕”呢。

  比如彭博社的一篇分析就指出,波音公司是美国大公司,手握美国政府的合同大单,身为现任总统,特朗普对波音公司的业务提出建议,是不是很不合适?

  该文还说,特朗普在推特中所说的“要增加一些很棒的新功能”,究竟指的是什么功能,也很让人疑惑。

  况且,从商业角度来说,波音公司之所以把这个系列飞机命名为737MAX,不仅考虑到飞机发展的历史,也考虑的未来的市场认同,并非改名就改名,说换品牌就换品牌的。

  他也许没考虑到,波音公司的危机,不能靠换个名字就能解决;波音的信誉,也不是换了品牌就能挽回的——而且,波音公司卖产品,又不是在白宫做总统,干完一届四年或两届八年就要走人,它是要的是长期经营,换个马甲也蒙骗不了客户啊。

(来源:未知)

  • 凡本网注明"来源:的所有作品,版权均属于中,转载请必须注明中,http://www.sigaw.net。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。





图说新闻

更多>>
IMF总裁出席IMF和世行春季会议新闻发布会

IMF总裁出席IMF和世行春季会议新闻发布会


返回首页